Коментарі

За квітень Експортно-кредитне агентство підтримало 2,2 млрд грн експорту, застрахувавши 14 кредитів, виданих банками українським експортерам, та три поставки в рамках договору ЗЕД. Минулого року у квітні обсяг підтриманого експорту становив 1 млрд грн.

Insurance Europe поділився своєю думкою щодо проекту Висновку EIOPA про управління штучним інтелектом (ШІ) та управління ризиками у страховому секторі. Підтримуючи мету внести ясність у застосування чинного страхового законодавства до систем штучного інтелекту, Insurance Europe висловлює занепокоєння щодо обсягу, пропорційності та правової узгодженості Висновку.

Андеррайтинг із використанням ШІ стає усе більш поширеною практикою в комерційному страхуванні. Проте, на думку багатьох брокерів, ця тенденція несе в собі серйозну небезпеку – перетворення андеррайтингу на "чорну скриньку", яка без зрозумілих причин просто відмовляється страхувати окремі категорії клієнтів. Таку думку висловлювали учасники нещодавньої конференції BIBA в Манчестері, де питання ШІ стало однією з центральних тем, короткий огляд думок наведено, зокрема, у статті Commercial Risk Online "Brokers fear AI underwriting will lead to uninsurability" .

Опитування AXIS/Harris показало, що стрес і тривога охопили 88% працівників страхової галузі.

На страховому ринку Lloyd's of London запустили продукт для покриття збитків компаній, спричинених помилками штучного інтелекту.

В Україні за підсумками квітня річна інфляція становила 15,1%, в березні вона була на рівні 14,6%.

Минуло понад три роки з початку повномасштабної війни, і Україна вперше підійшла до створення моделі страхування воєнних ризиків. Презентований Національним банком законопроект передбачає формування державної системи покриття збитків від бойових дій – насамперед для об’єктів нового будівництва, заставного майна та інвестиційних проектів.

Вимоги регулятора щодо системи управління зобов’язують страховиків мати декларацію схильності до ризиків, в якій компанія має сформулювати свій ризик-апетит, та формалізовану систему лімітів. Як на мене, попри цей контекст – формулювання ризик-апетиту та ліміту не є технічними чи "наглядовими" завданнями. Це питання управлінської зрілості – чи бачить компанія ризики наперед і вміє приймати рішення до того, як ризик трансформується у збиток.

Проактивне управління ризиками має важливе значення, оскільки перевізники реагують на нові забруднювачі, обмеження надлишкових потужностей та більш суворі регуляторні вимоги: AmWins.

У другій половині квітня 2025 року серія потужних погодних явищ спричинила масштабні збитки у низці штатів США. За оцінкою Aon, застраховані втрати можуть сягнути сотень мільйонів доларів. Основними чинниками збитків стали великі градові бурі, особливо в східній частині Небраски та південному Вісконсині.