Як і прогнозував AUTO-Consulting, у серпні показники продажів нових легкових автомобілів в Україні продемонстрували зниження на 17%. Вся справа у ажіотажному попиті, який фіксували в минулому році через чутки про запровадження військового збору на автомобілі. Пік цього ажіотажу прийшовся саме на серпень, коли з автосалонів вигребли буквально всі авто. Тому, було зрозуміло, що таких показників у 2025 році ми не побочимо, але це цілком гарний результат і ось чому?
Вся справа в тому, що у серпні дилери знову продали більше, ніж у липні (+3,6%) і це гарний сигнал. Не зважаючи на падіння (-17%) у порівнянні з минулорічним серпнем, авторинок знаходиться на зростаючому тренді. Це дуже добрі стартові умови перед активним осіннім бізнес-сезоном.
Якщо ж розглядати конкурентну боротьбу, то ми вже стали звикати до 2-го місця у BYD, який вкотре довів цей результат. Та й у списку найпопулярніших авто BYD Song – #2 і випереджає Toyota RAV4. Попереду його лише Renault Duster.
Додав у продажах Volkswagen, якому вдалосяч навіть потіснити Renault. Секрет цього успіху знову бачимо в списку найпопулярніших моделей авто, де електричний VW ID. Unix з Китаю вже на 5-му місці.
Тримають статус найпопулярнішого преміального бренду на українському ринку дилери BMW. У серпні "баварці" навіть додали і відірвалися від Audi. Стабільно тримає показники і Lexus.
А де ж Mercedes-Benz? Як і прогнозував ще у липні AUTO-Consulting німці опинилися несподівано на 4-му місці серед преміальних брендів (а відверто, навіть на 5-му, якщо порахувати такими авто ще й Zeekr). І це була не випадковість, саме тому у серпні ми знову побачили такий же результат.
Причин такому стану M-B виявилося доволі багато, а в Україні до них додалася ще й практика "чорних списків" і пошук винних серед медіа.
Загалом, зусиллями всіх операторів у серпні вдалося реалізувати майже 7 тис. новеньких легкових авто. А за 8 місяців український авторинок вже поповнився 47,4 тис. нових авто.