Страхові виплати по нафтових танкерах під загрозою після санкцій Великої Британії проти Росії

Перевезення нафти морем за участю російського страховика, який нещодавно потрапив під санкції, може перешкодити західним компаніям виплачувати страхові відшкодування, якщо щось піде не так, заявив ключовий постачальник страхового покриття.

Московське ПАТ "Інгосстрах" стало основним страховиком російських нафтоналивних суден, але минулого місяця уряд Великої Британії наклав на нього санкції.

Ці заходи можуть обмежити можливості британських страховиків виплачувати страхові відшкодування у випадку розливу нафти, особливо, якщо такий розлив трапиться під час транспортування нафти з одного судна на інше, йдеться у повідомленні, розміщеному на вебсайті Клубу морського страхування та страхування нафти в Західній Англії (West of England P&I Club). West заявив, що буде вважатися "британською особою" згідно з правилами.

До вторгнення в Україну майже всі нафтові танкери були застраховані кількома товариствами взаємного страхування, які входять до парасолькової групи під назвою Міжнародна група P&I клубів, що базується в Лондоні. West є одним з таких клубів.

Вони колективно купують перестрахування на мільярди доларів, які виплачуються в разі великої катастрофи, наприклад, розливу нафти.

Деякі російські вантажі перевантажуються між двома суднами в морі перед тим, як відплисти до місця призначення. У таких випадках танкер, застрахований на Заході, може зіткнутися з танкером, застрахованим в "Інгосстраху".

За словами Веста, у випадку зіткнення двох таких суден, що призведе до розливу нафти, компанії, можливо, доведеться звертатися за дозволом до уряду Великої Британії для здійснення виплат. На отримання такого дозволу може піти багато часу, або ж його взагалі не буде надано.