Коментарі

Якщо в аварію потрапляє автоматизований автомобіль, для розгляду страхового випадку потрібно встановити не лише те, що відбулося на дорозі. Значення матиме й те, у якому режимі працювала машина, що зафіксували її датчики та камери, які рішення ухвалила система керування і чи справно працювало програмне забезпечення.

Польський фінансовий нагляд оцінив частку будівель без страхового захисту в 44,6%. Ідеться саме про будівлі, а не про частку населення без полісів.

Як зазначає EY, у ситуації, коли перестраховики стикаються з ринком, що характеризується надлишком капіталу, мінливими вимогами цедентів, ризиками, що змінюються все швидше, та трансформаційними технологіями штучного інтелекту, саме стратегічна адаптивність та швидкість прийняття рішень визначатимуть майбутніх лідерів ринку, а не виключно традиційні підходи до оцінки ризиків та дисципліноване управління циклами.

У Словаччині з 1 жовтня 2026 року набуває чинності ключова частина реформи обов'язкового страхування автомобілів PZP. Держава автоматизує пошук незастрахованих машин, запроваджує новий механізм штрафів та пов'язує наявність страховки з проходженням технічного й екологічного контролю.

Іноді звичайна реклама страхового продукту говорить про державу більше, ніж десятки програмних документів.

Польська Комісія фінансового нагляду (KNF) має стати національним органом, відповідальним за відновлення та врегулювання діяльності страховиків і перестраховиків у межах запланованого впровадження Директиви ЄС про відновлення та врегулювання діяльності страховиків і перестраховиків (IRRD).

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

18 вересня Insurance Europe – європейська федерація страхування та перестрахування, до якої входять 39 національних страхових асоціацій, – оприлюднила позицію щодо майбутнього регулювання фінансового сектору ЄС. Документ датований 16 вересня 2026 року.

18 вересня 2026 року World Economic Forum опублікував нову доповідь Risk Management, Reimagined: Outlook to 2035, присвячену не стільки переліку ризиків майбутнього, скільки тому, як має змінитися управління ними. Документ підготовлено на основі консультацій та опитування керівників функцій управління ризиками, а відправною точкою стала констатація того, що організації працюють у дедалі менш передбачуваному середовищі, сформованому геоекономічною фрагментацією, технологічними змінами, кіберзагрозами, кліматичною нестабільністю та суспільною поляризацією. Невизначеність, за логікою авторів, перестає бути сукупністю окремих епізодів і дедалі більше стає постійною характеристикою середовища, у якому приймаються управлінські рішення. Це добре узгоджується і з ширшою картиною глобальних ризиків WEF: у звіті 2026 року технологічні, геостратегічні, кліматичні та демографічні зміни розглядаються як структурні сили, що взаємодіють між собою та здатні посилювати ризики в різних сферах.

Британські страховики досі страхують судна, що потрапили під санкції