![]() |
Ассоциация Страховой бизнес (АСБ) |
![]() |
![]() |
Коментарі |
19.06.2025 Мінімізувати ризики: як ШІ підвищує прибуток у стивідорній діяльності Як сучасні цифрові технології та генеративний ШІ допомагають портам усього світу зменшувати чисті ризики і витрати на страхування
| ||
19.06.2025 Росія втрачає прибутки з продажу нафти попри ріст цін на "чорне золото" Експорт нафти РФ скоротився на тлі зростання цін через ракетні удари між Ізраїлем та Іраном.
| ||
18.06.2025 Вартість страхування суден на Близькому Сході зросла після нападів Ірану та Ізраїлю Після загострення конфлікту страхові тарифи для суден у Перській затоці й Ізраїлі зросли до 0,2-0,7% від вартості судна
| ||
18.06.2025 Страхова галузь відхилила запропонований мораторій на державне регулювання ШІ Запропонований десятирічний мораторій на державне регулювання штучного інтелекту привернув увагу багатьох, в тому числі представників страхової галузі.
| ||
18.06.2025 У ДПС пояснили, як оподатковувати податком на прибуток операції зі страхування Податкова пояснює нюанси оподаткування страхових операцій. | ||
16.06.2025 Екологічна загроза в Середземному морі: танкер РФ без страховки перевантажує нафту біля Греції ГУР викрило "тіньовий флот" РФ: Росія здійснює незаконну перевалку нафти поблизу Греції, фінансуючи війну
| ||
15.06.2025 Агенти повинні взяти на себе ініціативу щодо персонального кіберзахисту У той час як великі корпоративні кібер-зломи з'являються в новинах майже щодня, як щодо хакерів у будинках?
| ||
12.06.2025 Як страхування від шахрайства з персональними даними захищає бізнес Нове страхування від шахрайства з використанням персональних даних дозволяє компаніям переносити фінансові ризики, зберігаючи при цьому капітал для зростання.
| ||
11.06.2025 M&A набирають обертів завдяки ШІ, страхуванню, прямим інвестиціям Торговельні ризики та зміни у фінансуванні змінюють глобальний ландшафт угод
| ||
11.06.2025 Великий відступ судноплавства: чому основні контейнерні лінії все ще уникають українських портів Із початком війни в Україні у лютому 2022 року майже всі контейнерні лінії припинили свої портові заходи до Одеси та Чорноморська через проблеми з безпекою, а також призупинили заходи до російських портів, представляючи це як колективну позицію бізнес-спільноти проти дій, які коштували тисячі життів в Україні. Але після цих "посипаних цукром" заяв практично всі вони відновили лінії до російських портів через новостворені і невідомі судноплавні компанії. Ці компанії навіть не змінили свої корпоративні кольори, типи логотипів, а в деяких випадках – навіть електронну пошту.
|
![]() |