Украинским водителям ?закрутят гайки?

Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) инициирует ужесточение ответственности участников движения за отсутствие страхового полиса. Соответствующий законопроект находится на рассмотрение в Верховной Раде Украины. Об этом в ходе круглого стола сообщил президента МТСБУ Владимир Романишин.

Романишин отметил, что в течение 2005-2008 годов транспортные средства застраховали около 40% от общего количества автовладельцев. Всего же участие в движении на дорогах принимает более 11 млн транспортных средств, из которых порядка 7 млн - легковые авто, около 3 млн - грузовой транспорт и автобусы, 1,5 млн - остальные транспортные средства.

Однако, по словам Романишина, существенное влияние на рост статистики заключения страховых договоров оказывает декларирование или внедрение контроля наличия страховых полисов. Так, «пики активности» приобретения полюсов фиксировались в апреле 2005 года (когда появилась первая информация о внедрении контроля за наличием полисов), в июле 2005 года (по аналогичной причине), в апреле 2006 года (когда предварительно заключенные полисы пролонгировались), а также летом 2007 и 2008 (в периоды проведения техосмотра транспортных средств), сообщает Лига.

Широкому внедрению обязательного страхования препятствует также оборот краткосрочных полисов сроком действия на 15 дней. «Этой уловкой автовладельцы пользуются, чтобы успешно пройти техосмотр, и дальше успешно ездить дорогами Украины без страхования ответственности», - отметил Романишин.

Руководитель бюро также отметил, что находящийся на рассмотрении в Верховной Раде законопроект об ужесточении ответственности автовладельцев за отсутствие полисов обязательного автострахования предусматривает упразднение краткосрочных страховых полисов, а также многократное увеличение штрафа за отсутствие полиса, который сегодня составляет 17 грн., а с принятием закона будет увеличен до размера стоимости самого страхового полиса.

«Увеличению популярности обязательного страхования ответственности, по нашему мнению, должна способствовать разъяснительная работа среди автовладельцев, внедрение долгосрочных страховых полисов, автоматическое возобновление действия полиса после окончания срока его действия, внедрения оборота стикеров, а также значительное увеличение штрафов, что, собственно, и прописано в данном законопроекте», - подытожил Романишин. По его словам, законопроект прошел первое чтение и будет принят в ближайшее время.