Вбудоване страхування вантажів

Вбудована технологія страхування революціонізує страхування вантажів, замінюючи багатоденні ручні процеси миттєвими цифровими рішеннями.

З огляду на те, що в США працює близько трьох мільйонів 18-колісних вантажівок, а також попит на своєчасну доставку вантажів, транспортний сектор часто визначається своєю складністю та швидкістю прийняття рішень.

Для брокерів вантажів та автоперевізників донедавна оформлення страхування вантажів було ручним та трудомістким процесом. Вартість багатьох відправлень перевищує базове страхування вантажів у розмірі 100 000 доларів США, яке пропонують більшість транспортних компаній. Отримання додаткового покриття для дорогоцінних або спеціалізованих вантажів може зайняти день або більше. У галузі, де години можуть означати різницю між виграшем та програшем відправлення, ця затримка є більше ніж незручністю; це програшна річ.

Нещодавні досягнення в технології вбудованого страхування починають змінювати правила гри. У споживчих операціях вбудоване страхування було поширеним явищем протягом багатьох років. Прикладами цього є страхування подорожей, що пропонується під час бронювання авіаквитків, або страхування квитків під час оформлення замовлення на великі спортивні заходи та концерти. Але в операціях між підприємствами (B2B) вбудоване страхування було обмеженим. Зараз це змінюється, і наслідки для управління ризиками перевезень є значними.

Вихід за межі споживчої моделі

Вбудоване страхування, якщо розбити його на основи, стосується інтеграції страхових продуктів у ширшу транзакцію або робочий процес. Це дозволяє таким користувачам, як брокери вантажів, вантажовідправники та перевізники вантажівок, отримувати доступ до покриття та об’єднувати його, не виходячи зі своєї основної платформи. У споживчому світі вбудоване страхування часто є простим прапорцем у точці продажу. У контексті B2B складність більша, а вимоги до експертних знань набагато вищі.

Проблема в комерційних вантажних перевезеннях була подвійною. По-перше, існує потреба в індивідуальному покритті на основі специфіки відправлення, такої як товари, що перевозяться, вартість вантажу та пункти відправлення та призначення. По-друге, бракувало цифрової інфраструктури для підтримки миттєвого котирування та видачі полісів у момент оформлення вантажу. В результаті багато брокерів вантажів та перевізників вантажів покладалися на трудомісткі ручні процеси, такі як електронні листи та телефонні дзвінки. Це призводить до тертя, затримок, а іноді й до втрати бізнес-можливостей.

Тематичне дослідження вбудованого страхування B2B

Система, розроблена в Logistiq Insurance Solutions під назвою Freight Insurance Fast, вирішує ці проблеми. Програма працює на програмному застосунку з інтерфейсом прикладного програмування (API), призначеним для безпосередньої інтеграції в системи управління транспортом (TMS), вантажні дошки та інші логістичні платформи. Це дозволяє фрахтовим брокерам та автоперевізникам миттєво отримувати доступ до високоякісних полісів страхування інтересів вантажовідправника, саме в той момент робочого процесу, коли страхування найчастіше потрібне, тобто коли деталі вантажу остаточно уточнюються.

Ранні користувачі побачили негайні переваги. Користувачі можуть отримати додаткове покриття вантажу за лічені секунди, а не за години чи дні. Це зменшує кількість ручних адміністративних кроків та забезпечує рух відправлень. Ця своєчасність особливо цінна, оскільки зростання страхових премій змусило багатьох автоперевізників знизити свої стандартні ліміти покриття (100 000 доларів США за вантаж), що зробило точкове страхування необхідним для вантажів вищої вартості. Verisk CargoNet повідомляє про 3625 випадків крадіжки вантажів у 2024 році, що на 27% більше, ніж у 2023 році, при цьому середні збитки зросли приблизно до 202 000 доларів США на крадіжку, що підкреслює необхідність належного страхування дорогоцінних вантажів.

Ефективність, прозорість та роль експертизи

Інтеграція вбудованого страхування у робочі процеси вантажних перевезень не лише економить час. Вона також створює більш прозорий та об£рунтований процес прийняття рішень. Використовуючи дані про відправлення, вже внесені до системи управління відвантаженням (TMS), система може точно оцінювати ризики та пропонувати варіанти покриття для конкретного вантажу. Це не тільки зменшує помилки та прогалини в покритті, але й допомагає брокерам та перевізникам приймати кращі рішення з управління ризиками, не виходячи з їхніх звичайних робочих процесів.

Важливо також зазначити, що вбудоване страхування у вантажному секторі – це не лише автоматизація транзакцій. Найефективніші вбудовані рішення поєднують цифрову зручність із глибоким досвідом страхування. Це гарантує, що користувачів не просто поспішають до покупки, а спрямовують до правильного покриття для їхніх потреб.

Шлях уперед для вбудованого страхування B2B

Впровадження цифрового вбудованого страхування на основі API у логістиці B2B все ще перебуває на ранній стадії, але імпульс очевидний. Оскільки все більше постачальників TMS, вантажних дощок, страхових агентств та компаній, що здійснюють перевірку, визнають цінність інтегрованих страхових рішень, ми можемо очікувати ширшого впровадження та постійних інновацій у цій сфері. Для брокерів вантажних перевезень та автоперевізників результатом є більш гнучкий, ефективний та стійкий ланцюг поставок, де управління ризиками йде в ногу зі швидкістю бізнесу.