Оскільки в понеділок американо-ізраїльська повітряна війна проти Ірану посилювалася і кінця їй не видно, увага зосередилася на впливі на авіакомпанії. Операції перериваються вже третій день, а втрати доходів не покриваються страховиками, повідомили аналітики та джерела у страховій галузі.
Акції туристичних компаній з Азії до Нью-Йорка впали , знищивши мільярди доларів з ринкової вартості, оскільки конфлікт вплинув на тисячі рейсів по всьому світу, закрив ключові близькосхідні транспортні вузли та призвів до різкого зростання цін на нафту.
Ось як експерти та аналітики страхової галузі оцінюють цю подію:
- Аналітики Jefferies заявили, що комерційна нерухомість "майже завжди" виключає ризики, пов’язані з війною, і, на відміну від морських та авіаційних ризиків, таке покриття нелегко отримати як окремий поліс.
- Брокерська компанія додала, що значні збитки комерційної нерухомості, такі як пошкодження культового дубайського острова Пальма Джумейра , можуть не покриватися страховкою.
- Джеффріс зазначив, що поліси авіаційного страхування від війни також надають страховикам право скасувати покриття, тоді як решта полісів, що не пов'язані з воєнними діями, зазвичай виключають війну, або прямо, або за формулюваннями про форс-мажор.
- Тим не менш, джерело в галузі повідомило Reuters, що авіаційні страховики звикли мати справу з такими подіями, і що досі жодних повідомлень про скасування від жодного страховика не надходило.
- Авіакомпанії мають страхування від авіаційних воєн для своїх флотів, включаючи пошкодження повітряних суден та відповідальність, але втрати доходів від збоїв у роботі зазвичай підпадають під поліси бізнес-страхування, які включають винятки щодо воєн, залишаючи авіакомпаніям оплачувати рахунки, повідомило друге джерело в галузі.
- Рейтингове агентство Morningstar DBRS заявило, що ці події створюють значні проблеми для андеррайтингу та інвестицій у сфері морського, авіаційного, майнового, туристичного страхування та страхування ланцюгів поставок.
- "З точки зору авіаційного каско, страховики повинні враховувати ризик того, що ракети або перехоплювачі протиповітряної оборони можуть призвести до великих страхових випадків за каско та відповідальністю", – йдеться в записці.
- Компанія Morningstar DBRS додала, що розширення конфлікту в Перській затоці може призвести до зростання цін та зменшення потужностей на ринках страхування від тероризму та політичного насильства.
- Вартість страхування перевезень товарів через Близький Схід/Перську затоку зросла вп'ятеро за останні 48 годин, причому більшість страховиків не пропонують покриття для перевезень через Ормузьку протоку, повідомляє Reuters з посиланням на джерела в галузі в понеділок.
