На главную страницу Ассоциация Страховой бизнес (АСБ)

Політика управління ризиками керування транспортним засобом


17.07.2024 

В журналі Risk Management надруковано статтю Дженіфер Пост (Jennifer Post) quot;Розробка загальнофірмової політики щодо відволікання водіїв за кермомquot; (Developing a Company-Wide Distracted Driving Policy), яка детально розглядає важливість створення та впровадження політики, спрямованої на зниження випадків відволікання водіїв під час керування транспортними засобами. Це є критичним аспектом для багатьох організацій, особливо для тих, чиї працівники регулярно користуються службовими автомобілями.

Відволікання під час водіння, такі як використання мобільних телефонів, навігаційних систем, радіо чи інше, можуть значно підвищити ризик аварій. Зокрема, мобільні телефони є одним із найбільших джерел відволікання, що призводить до зниження уваги та реакції водія на дорожні умови. У статті наголошується, що навіть короткочасне відволікання, наприклад, на декілька секунд, може мати катастрофічні наслідки.

Для запобігання цим ризикам, автор пропонує кілька ключових компонентів, які повинні бути включені в політику компанії щодо водіїв за кермом. По-перше, це заборона на використання електронних пристроїв під час керування транспортними засобами. Це включає не лише телефонні дзвінки, але й текстові повідомлення, електронні листи та використання соціальних мереж.

По-друге, рекомендується активувати функцію quot;не турбуватиquot; на мобільних пристроях, щоб мінімізувати спокусу відповідати на повідомлення під час водіння. Це може значно знизити рівень відволікання та підвищити концентрацію водія на дорозі.

По-третє, політика повинна передбачати зупинку у безпечних місцях для здійснення дзвінків чи відправки повідомлень. Це дозволяє водіям виконувати важливі комунікації, не ризикуючи безпекою на дорозі.

По-четверте, важливо інформувати клієнтів та партнерів про політику компанії щодо водіння у quot;відволіканомуquot; стані. Це створює очікування щодо відповідального поведінки водіїв та демонструє зобов’язання компанії до безпеки.

Крім того, автор підкреслює важливість зниження тиску на працівників відповідати на робочі комунікації під час водіння. Роботодавці повинні підтримувати культуру безпеки, де водії відчувають себе впевнено, що вони можуть зупинитися і безпечно відповісти на повідомлення без ризику негативних наслідків для своєї роботи.

Впровадження загальнофірмової політики щодо керування транспортним засобом не лише підвищує безпеку на дорогах, але й допомагає компаніям контролювати страхові премії, знижуючи ймовірність аварій та пов’язаних із ними витрат. Загалом, така політика є важливим інструментом для забезпечення безпеки працівників та інших учасників дорожнього руху.

Джерело:  УкрАРМ
URL статті:  https://ukrarm.org/politika-shhodo-vidvolikannya-vodiiv-za-kermom/

«« Вернуться на первую страницу раздела