Що відбувається на світовому ринку авіаційного страхування?

Попередження з наближенням 2025 року.

WTW опублікувала огляд ринку авіаційного страхування на четвертий квартал 2024 року (Q4 2024), який свідчить про стабільні ринкові умови для клієнтів з високим рівнем збитковості. Однак, зважаючи на зростання витрат, зміни в секторі можуть відбутися вже у 2025 році.

У звіті, написаному John Taylor (керуючим директором з питань загальної та корпоративної авіації) та Alex Trotter (виконавчим директором з питань загальної та корпоративної авіації), йдеться про те, що клієнти, які наближаються до продовження контрактів наприкінці року, можуть орієнтуватися на тенденції щодо продовження контрактів у липні, враховуючи конкурентну динаміку, яка спостерігалася в середині року.

Надлишок потужностей у сегментах КАСКО та відповідальності змусив страховиків боротися за бізнес, який вони вважали прибутковим, що часто призводило до зниження тарифів для операторів з низьким рівнем виплат і планами зростання.

Тим часом, після попередніх цінових стрибків, в середині року спостерігалися ознаки стабілізації на ринку каботажного будівництва, оскільки на ринок вийшли нові потужності.

Натомість, можливості за надлишковими військовими зобов'язаннями залишалися обмеженими, а ризики призвели до помірного підвищення ставок за пролонгацією в липні.

Прогноз щодо продовжень у 4 кварталі

WTW очікує, що останній квартал 2024 року загалом відповідатиме тенденціям, які спостерігалися на початку року.

Для операторів авіації загального призначення з низьким рівнем збитків і стратегічним зростанням адекватна пропускна спроможність має забезпечити позитивні результати оновлення, особливо за умови раннього залучення брокерів.

Однак політична нестабільність залишається важливим фактором на ринку каско, що потенційно може спричинити волатильність покриття та цін. Нещодавній інцидент в аеропорту Бамако в Малі слугує нагадуванням про такі ризики, особливо для страховиків, клієнти яких працюють у політично чутливих регіонах.

У разі ескалації геополітичних подій страховики можуть повернутися до більш жорсткої цінової політики та посилення андеррайтингу для цих рахунків.

Два додаткові фактори можуть вплинути на тарифи на авіаційні перевезення наприкінці року. По-перше, активний сезон ураганів у США у 2024 році може мати хвилеподібний вплив на страховий ринок, оскільки він готується до потенційних страхових виплат. По-друге, невирішені юридичні питання, пов'язані з орендою літаків через російсько-український конфлікт, продовжують тиснути на сектор, а результати все ще залишаються невизначеними, оскільки справи просуваються через суди.

В огляді WTW зазначається, що в світлі цієї невизначеності клієнти авіації загального призначення можуть покращити свої перспективи продовження контрактів, чітко визначивши стратегії управління ризиками.

Галузевий контекст та перспективи до 2025 року

WTW також підкреслив більш широкі тенденції в авіації загального призначення, включаючи зростання вартості землі, що впливає на менші аеродроми, і критично важливу роль сектору в розвитку нових авіаційних талантів.

Авіація загального призначення залишається основною точкою входу для пілотів, наземного персоналу та авіадиспетчерів, забезпечуючи стабільний потік кадрів для більшої галузі.

Крім того, страховий ринок уважно стежить за розвитком авіаційних технологій, включаючи літаки з електричним вертикальним злетом і посадкою (EVTOL) та регіональні гібридно-електричні літаки. У міру того, як ці інновації наближаються до комерційного використання, вони, ймовірно, формуватимуть страхові потреби та профілі ризиків клієнтів авіації загального призначення в майбутньому.

З наближенням 2025 року структура оновлення в четвертому кварталі, ймовірно, натякатиме на майбутні умови.

Ринок залишається стабільним для клієнтів з ефективним управлінням ризиками та низьким рівнем страхових виплат, але зростання вартості перестрахування та інфляція страхових виплат можуть змінити динаміку. Будь-яке значне скорочення потужностей може створити більш складні умови для клієнтів авіації загального призначення під час переговорів про продовження договорів, оскільки страховики скоригують свою прихильність до цього сектору.