Після отримання численних запитів щодо використання аерофотознімків при відмові у поновленні договорів майнового страхування, комісар зі страхування штату Західна Вірджинія опублікував рекомендації для страховиків щодо використання цієї технології.
У бюлетені цього місяця комісар Аллан Маквей нагадав страховим компаніям, що аерофотозйомка має свої межі.
"Хоча аерофотозйомка може приносити користь при правильному використанні, її зловживання може призвести до неточних рішень і введення споживачів в оману", – зазначив Маквей. "Наприклад, аерофотозйомка може бути використана не за призначенням, якщо страховик покладається на нечіткі, не свіжі аерофотознімки, які показують не ту структуру або майно, або не чітко показують пошкодження або аварійний стан".
У бюлетені зазначається, що перевізники і аджастери повинні дотримуватися трьох основних принципів при використанні аерофотозйомки при відмові в поновленні, скасуванні, андеррайтингу і врегулюванні збитків:
- Аерофотозйомка повинна бути лише одним з інструментів в арсеналі. Старі або розмиті знімки, на яких нібито видно пошкодження даху, не є достатніми для того, щоб зробити висновок про необхідність заміни даху. Страховик повинен провести більш ретельний огляд і отримати більш свіжу інформацію.
- Страховики повинні повідомляти домовласників до того, як буде прийнято рішення про відмову в поновленні договору страхування, а також про те, чи використовувалися аерофотознімки для прийняття такого рішення. Власникам житла слід надавати копії знімків, а також дозволити їм надавати власні фотографії та можливість оскаржити точність знімків страховика. "Якщо домовласник подає скаргу до ОІС, він матиме право ознайомитися з доказами, на які спирався страховик, приймаючи рішення про відмову в поновленні або анулювання", – йдеться в бюлетені. Багато скарг споживачів £рунтуються на відсутності комунікації, і багато з них можуть бути вирішені, коли страховики зможуть переглянути докази, сказав Маквей.
- Страхові компанії повинні використовувати тільки свіжі зображення і не покладатися на аерофотознімки або відеозаписи, які застаріли і можуть не відображати останні зміни у власності.
