Середня ціна, на автострахування у Британії, трохи зросла у порівнянні з попереднім кварталом, і становить 419 фунтів стерлінгів (+5 фунтів), згідно з останнім трекером ABI (британської Асоціації страховиків).
ABI вже попереджала, що страховики вважають, що все більш складно нівелювати зростаючий тиск витрат, наприклад, більш високі ціни на автомобілі та дорожчий ремонт транспортних засобів. Трекер ABI – це єдине опитування, яке моніторить ціну, які споживачі реально платять за страхове, а не ціну, яку для них розраховують страховики.
Останній трекер показує, що у другому кварталі 2022 року:
- Середня премія, сплачена за автострахування для приватних осіб, становила 419 фунтів стерлінгів, зрісши на 5 фунтів стерлінгів (1,3%) до попереднього кварталу. Однак це все ще на 11 фунтів нижче цін відповідного кварталу 2021 року
- Незважаючи на те, що ще занадто рано, щоб повністю оцінити вплив нових правил Financial Conduct Authority (FCA, британський фінансовий регулятор) щодо ціноутворення в моторному страхуванні та страхуванні нерухомості, запроваджених 1 січня 2022 року, показники свідчать про збільшення різниці між середніми преміями за новими та подовженими договорами. Середня премія, сплачена за новим полісом у другому кварталі, була на 129 фунтів вищою, ніж за пролонгацію договору. Середні премії по нових договорах зросли на 3% до 500 фунтів стерлінгів, а середні премії по пролонгованих зросли на 0,5% до 371 фунтів стерлінгів
Крім того, що страховики транспортних засобів впроваджують нові правила ціноутворення FCA, вони також продовжують знаходитись під впливом проблеми зростання витрат та порушення ланцюгів поставок, включаючи:
- Постійний глобальний дефіцит напівпровідників погіршився внаслідок пандемії Covid та російського вторгнення в Україну. Автомобіль в середньому може містити до 3000 напівпровідникових мікросхем, а їх дефіцит впливає на час ремонту транспортних засобів. Теж саме стосується затримки отримання інших запасних частин
- Зростання цін на вживані автомобілі, що відображають частково довші терміни доставки автомобілів. Середні ціни на такі авто зросли на 30% за останній рік
- Дорожчий ремонт у поєднанні з підвищенням витрат на витратні матеріали, такі як фарба
- Дефіцит кваліфікованої робочої сили в секторі ремонту транспортних засобів.
