Коментарі

З інтересом ознайомився на сайті Commercial Risk Online зі статтею про використання механізму Freedom of Services (FoS) у міжнародних страхових програмах. На перший погляд, тема доволі технічна – ще один інструмент у структурі покриття для мультинаціональних компаній. Але якщо подивитися глибше, то мова йде про значно ширше питання: як балансувати між ефективністю, відповідністю і реальним ризиком у різних юрисдикціях.

Страховики переоцінюють ризики на Близькому Сході

Оскільки геополітична напруженість впливає на світове судноплавство, страховики застосовують різні підходи до управління ризиками та підтримки покриття.

Оскільки штучний інтелект та автоматизація стають швидшими та точнішими, лідери страхової галузі виявляють, що відмінною рисою є не лише краща технологія, а й те, як люди, що стоять за цією технологією, її використовують. Про це стверджують експерти щорічної весняної конференції InsurTech New York, яка цього року відбулася у березні.

Фрагментація даних заважає більшості страхових компаній втілити стратегію штучного інтелекту в життя, незважаючи на амбітні плани всієї галузі.

Європейський страховий ринок – це не просто один із найбільших у світі. Це система, яка фактично виконує роль фінансового "амортизатора" для економіки континенту. Обсяг премій понад €1,4 трлн на рік – це лише зовнішній прояв. Справжня цінність цього ринку полягає в іншому: у здатності перетворювати невизначеність на керований ризик і, відповідно, на економічну стабільність.

Згідно з оцінкою розвідки з України, низка російських танкерів тіньового флоту перевозить нафту зі страховими сертифікатами від компанії, яка не існує, як описано в документах.

За даними компанії Coalition, незважаючи на 3-відсоткове зростання частоти випадків кіберзлочинів у світі, середній розмір збитків у 2025 році знизився на 19% порівняно з попереднім роком, оскільки організації стали ефективніше мінімізувати наслідки порушень безпеки.

Нещодавно я мав можливість відвідати щорічну конференцію CLM, організовану Альянсом з управління претензіями та судовими процесами, і одна з сесій, яка мене зацікавила, стосувалася дефіциту кадрів у світі страхування, який зараз глибоко відчувається. Будь-хто, хто досі говорить про мілленіалів, сильно відстає, тому що це покоління вже міцно обійняло свої позиції. Нам потрібно говорити про те, як залучити наступні два покоління до світу страхування, починаючи з учорашнього дня.

Пропускна здатність залишається незмінною, але стрімкі зміни цін та вимоги безпеки змінюють підходи до розподілу страхового покриття на глобальних морських маршрутах