Iнтерв'ю

З початку повномасштабного вторгнення Україна опинилася перед безпрецедентними викликами. Один з них – страхування воєнних ризиків. Адже відсутність ефективних механізмів страхового захисту шалено ускладнює інвестування в розвиток бізнесу.

Асоціація "Страховий бізнес" підняла питання розбудови системи страхування воєнних ризиків в ході засідання Антикризового штабу стійкості економіки в умовах воєнного стану Українського союзу промисловців і підприємців (УСПП).

Зпочатком повномасштабної війни іноземні перестраховики відмовилися покривати воєнні ризики в Україні. Це стимулювало розвиток локальних страхових рішень. Які страхові поліси вже можуть запропонувати бізнесу українські страхові компанії та які є обмеження? Розповідає партнер страхового брокера BritMark Віталій Лебедовський.

Всі розрахунки показують, що ціни піднімуться на 70% або більше, тому що виплати зростуть по новим полісам на 100%.

На третьому році повномасштабної війни безпека медійників (як фізична, так і психологічна) залишається пріоритетним завданням. Адже журналісти продовжують висвітлювати події, часто наражаючи себе на ризики. Саме тому Міжнародний фонд страхування журналістів, який створила Асоціація "Незалежні регіональні видавці України" разом із партнерами, є фундаментом для медійної спільноти, яка забезпечує об’єктивне інформування та укріплює демократичні цінності не лише в Україні, а й світі.

Найважливішою подією року, що минає, є ухвалення закону №3720 "Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів".

З 1 січня наступного року набере чинності новий закон "Про ОСЦПВ". Які зміни він принесе для автовласників?

З 1 січня набирають чинності більшість положень оновленого Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Документ, зокрема, передбачає майже дворазове збільшення страхових виплат. За новими правилами, оплачуватимуть повну вартість ремонту автомобіля до стану, в якому він був до ДТП. При цьому для авто на гарантії використовуватимуть нові оригінальні деталі, а для негарантійних транспортних засобів – ліцензійні.

Зі зростанням масштабів цифрових можливостей страхові шахраї стають все більш винахідливими і, що не менш важливо, все більш здатними перетинати кордони без особливих зусиль. Водночас стратегії боротьби з шахрайством залишаються переважно національними, що зумовлено реаліями судової системи та відповідної правової бази.

Інструмент може допомогти фахівцям з ризиків бути більш амбітними.

Левова частка страхових продуктів на ринку або близько 85% страхових премій отримується через посередників, до яких відносяться крім агентів – фізичних осіб і страхових брокерів, банки, торговельні мережі, АЗС, поштові оператори та інші установи.

Чи справдились позитивні прогнози або побоювання учасників та експертів ринку через чотири місяці після того, як запрацював закон про спліт.

З листопада цього року можна оформити послугу страхування воєнних ризиків із найбільшим покриттям у 100 млн грн. Такий проєкт здійснюється разом із американською державною корпорацією DFC, яка спеціалізується на страхуванні інвесторів від різних ризиків, які можуть статися по всьому світу. Про це в ефірі Українського Радіо розповів гендиректор асоціації "Страховий бізнес" (АСБ) – об'єднання учасників страхового ринку України – Вячеслав Черняховський. Тепер є можливість у юридичних осіб, передусім інвесторів, за певні кошти купити страхування в українській компанії, яка через міжнародного брокера перестраховує частину цього ризику у DFC. Але об'єкти, близькі до лінії фронту, братимуться або обмежено, або не будуть страхуватися взагалі. Загалом сьогодні всі страхові компанії, які працюють в Україні, надійні, стверджує Черняховський.

Як бізнес може впливати на рішення щодо регулювання діяльності ринку.

Мікрофінансові установи (МФО), як й інші представники ринку небанківського кредитування населення, переживають сьогодні не найкращі часи. Відомо, що вони для того, щоби мати кошти і надавати позики фізичним особам, завжди залучали та й залучають зараз під відсотки гроші від великих іноземних партнерів. На сьогодні їхня вартість є високою через дедалі більші ризики для інвесторів.

Новий закон про автоцивілку буде введено в дію за кілька місяців, із січня 2025 року. У чому полягають його ключові новації?

Як запровадження євросоюзівських вимог впливає на український страховий ринок.

Це необхідно, щоб врахувати інтереси бізнесу, який працює в зоні активних бойових дій і в 100 кілометрах від цих зон

Страховики до кінця 2024 року повноцінно приведуть свою діяльність до вимог нового законодавства, насамперед у питаннях платоспроможності, розкриття інформації та належного функціонування системи управління, очікує голова Національного банку України Андрій Пишний.

Страховий ринок, як і будь-який іншій у наш воєнний час, зіштовхується з цілою низкою проблем. Враховуючи економічний стан країни та регуляторну політику, жодних суттєвих покращень очікувати не доводиться. Зараз цей показник у нас впав вдвічі з 2019 року та становить 0,76%, що в 3-4 рази менше, ніж у Східній Європі та у 7-10 разів менше, ніж у Західній.