Як служби таксі перевіряють водіїв?

Замовлення таксі через цифрову платформу: хто відповідає за безпеку пасажира та як працює страхування?

Генеральний директор асоціації "Страховий бізнес" Вячеслав Черняховский розяснив юридичні нюанси відповідальності та захисту прав пасажирів і пішоходів у разі ДТП.

Головні факти з розмови:

Хто відповідає за безпеку в поїздці?

Якщо цифрова платформа не зареєстрована як перевізник, вона надає виключно інформаційні послуги, щоб з'єднати пасажира з водієм. У такому випадку вся відповідальність за безпечну доставку пасажира лягає безпосередньо на водія, який і надає транспортну послугу.

Як застрахований пасажир таксі?

*Особисте страхування: Людина може мати власний поліс від нещасних випадків або страхування життя. Іноді платформи страхують пасажирів як бонус, але з податкової точки зору це виглядає як "подарунок невідомій третій особі".

Поліс автоцивільної відповідальності у водія (ОСЦПВ): У разі ДТП відповідальність автовласника застрахована за обов'язковим полісом. Наразі страхова сума за смерть людини становить 500 тисяч гривень (згідно зі змінами закону 24-го року, якби не воєнний стан, сума складала б мільйон гривень).

Що робити, якщо у водія немає страховки?

Постраждалим або їхнім родинам потрібно звертатися до Моторно-транспортного страхового бюро України (МТБУ). Спеціальні фонди МТБУ здійснять виплату, а потім бюро самостійно позиватиметься до суду проти винного незастрахованого водія.

Чому таксі винесене "за дужки" страхування перевізників?

Існує наказ Міністерства інфраструктури (1671-2024) про обов'язкове страхування відповідальності автомобільних перевізників, але він стосується лише автобусів та міських/міжміських маршруток (залізниця аналогічні умови ще розробляє, але поки не прийняла). Пасажири автобусів зараз мають захист на суму трохи більше 518 тисяч гривень, що покриває будь-які збитки під час перевезення (травми при посадці/висадці, падіння при гальмуванні, пожежу тощо).

Для таксі такі норми лише розробляються. Якщо Верховна Рада остаточно визнає електронні платформи перевізниками, які укладають договір перевезення, вони також будуть змушені укладати договори страхування відповідальності перевізника.

Що потрібно знати для захисту прав у разі ДТП?

Постраждалим пішоходам чи пасажирам необхідно перевірити наявність поліса автоцивільної відповідальності за номером автомобіля на сайті Моторно-транспортного бюро. Якщо поліс діючий – звертатися до відповідної страхової компанії, якщо ні – безпосередньо до МТБУ.

Посил для влади: штрафи не вирішують проблему

В'ячеслав Черняховський наголошує, що владі не варто реагувати на резонансні ДТП виключно заявами про підняття штрафів, адже в жодній країні це суттєво не зменшило аварійність. Потрібні комплексні інфраструктурні, технічні та адміністративні рішення:

• Контроль за заходами безпеки (паски та справні подушки безпеки у ввезених вживаних авто);
• Розділення транспортних потоків та встановлення захисних стовпчиків, щоб уникнути паркування у невідповідних місцях;
• Встановлення перед пішохідними переходами на трасах багаторівневих металевих стовпчиків, які здатні фізично зупинити та розтрощити автомобіль, захистивши людей.