Иначе эта система называется «бонус-малус». Она дает экономию при покупке полиса обязательного автострахования.
«Принцип работы этой системы следующий: в первый год страхования автовладельцу присваивается третий класс по шкале «бонус-малус», когда коэффициент равняется 1. И уже через полгода при условии безаварийной езды клиент может получить 5%-ную скидку на последующую страховку «автогражданки», — говорит начальник отдела персональных продаж VIP- дирекции НАСК «Оранта» Алена Немцова.
В дальнейшем бонусы (скидки) растут. «За каждый безаварийный год страхователь получает скидку к страховой премии на 5%. Например, если водитель приобрел полис в феврале 2005 года и до 2011 года не попал в аварию, то при заключении договора на 2011-й он заплатит на 30% меньше, чем тот, кто в 2011 году купил полис впервые», — отмечает начальник управления страхования транспортных рисков компании «Провидна» Юлия Очеретяная.
При этом максимальный размер бонуса ограничен 50%. Но, по словам начальника управления автотранспортного страхования компании «Интер» Эммы Шульжевской, это всё равно дает экономию. Так, киевские водители могут на бонусах сэкономить от 30 (первый год) до 500 грн.
Что же касается «малусов» (штрафов), то, как отмечают эксперты, сегодня их чаще всего применяют к юрлицам, по материалам profinews