Дрони вразили два танкери в Чорному морі, що призвело до зростання вартості військового страхування

У вівторок дрони вразили два нафтові танкери в Чорному морі, один з яких був зафрахтований американським нафтовим гігантом Chevron, повідомили компанії-учасники аварії, коли вони прямували до терміналу на російському узбережжі.

За словами восьми джерел, які побажали залишитися анонімними, обидва прямували до терміналу в Південній Озереєвці, пункту завантаження близько 80% казахстанської нафти, призначеної для міжнародних ринків, а також деякої кількості російської сирої нафти.

"Увесь екіпаж у безпеці, а судно залишається стабільним. Воно прямує до безпечного порту, і ми координуємо дії з оператором судна та відповідними органами влади", – заявила компанія Chevron про свій зафрахтований танкер.

Ці атаки сталися на тлі падіння видобутку в Казахстані на початку січня, коли великі нафтові компанії США, які домінують у нафтовому секторі, намагаються постачати нафту через Росію через зимові шторми та пошкодження інфраструктури, спричинені попередньою атакою українського безпілотника.

Київ атакував російську енергетичну інфраструктуру, щоб змусити Москву припинити війну в Україні. Однак, хто стояв за вівторковими ударами по танкерах, досі невідомо.

Уряд України не прокоментував напади. Каспійський трубопровідний консорціум, який експлуатує термінал, де танкери мали взяти на борт вантажі, відмовився від коментарів.

Серед акціонерів 1500-кілометрового (930-мильного) трубопроводу КТК є казахстанська державна нафтова компанія "КазМунайГаз", російська компанія "Лукойл" та підрозділи американських нафтових гігантів Chevron та ExxonMobil.

Видобуток нафти і газу в Казахстані знизився на 35%

Сам термінал у Південній Озеріївці раніше зазнав нападу 29 листопада, коли український безпілотник влучив в один з трьох основних причалів КТК на об'єкті, розташованому поблизу порту Новоросійська.

Видобуток нафти та газового конденсату в Казахстані впав на 35% між 1 та 12 січня порівняно із середнім показником грудня, повідомило Reuters джерело, знайоме з даними, додавши, що падіння головним чином пов'язане з обмеженнями експорту через термінал.

Міністерство енергетики Казахстану заявило у вівторок, що КТК продовжує експортувати нафту через один причал.

Страйки танкерів призвели до зростання вартості страхування

За словами п'яти джерел у галузі, у вівторок після нападів вартість військового страхування суден, що прямують до Чорного моря, зросла майже вдвічі.

Російські термінали на Чорному морі переробляють понад 2% світового обсягу сирої нафти. Його води, які спільно використовують Болгарія, Грузія, Румунія та Туреччина, а також Росія та Україна, також мають вирішальне значення для перевезення зерна.

Один із танкерів, атакованих у вівторок, "Дельта Гармоні", перебуває під управлінням грецької компанії "Дельта Танкерс", свідчать дані LSEG. За словами джерел, очікувалося, що він завантажуватиме нафту казахстанського виробництва з компанії "Тенгізшевройл", підрозділу американського нафтового гіганта "Шеврон".

Пізніше танкер "Дельта" підтвердив, що розслідує інцидент безпеки на борту "Дельта Гармоні", в який о 05:12 за Гринвічем влучив снаряд, коли судно знаходилося біля узбережжя Новоросійська.

У компанії повідомили, що весь екіпаж у безпеці, додавши, що короткочасну пожежу було загашено, і повідомлень про забруднення моря не надходило.

Після атаки судно власними силами покинуло цей район.

Компанія Delta Tankers заявила, що друге судно під її управлінням, Delta Supreme, не постраждало, спростувавши попередні повідомлення від промислових та торговельних джерел про те, що воно також постраждало.

Джерела додали, що інше судно, Matilda, зафрахтоване дочірньою компанією KazMunayGas (KMG) та кероване грецькою Thenamaris, мало завантажувати казахстанську нафту з Карачаганака, коли воно зазнало удару, повідомляє Reuters.

Міністерство енергетики Казахстану у вівторок увечері підтвердило, що літаки Matilda та Delta Harmony були атаковані безпілотниками.

Представник компанії Thenamaris повідомив, що в "Матильду" влучили два безпілотники, коли вона чекала в баластному стані за 48 км від швартовних місць CPC. KMG також підтвердила атаку.

"Постраждалих немає, і, згідно з початковою оцінкою, корабель зазнав незначних пошкоджень палубних конструкцій, які повністю підлягають ремонту. Корабель, хоч і придатний до плавання, зараз відпливає з цього району", – сказав представник компанії Thenamaris.

Два джерела в морській безпеці повідомили, що, як повідомляється, на борту "Матильди" спалахнула пожежа, яку швидко загасили.

Спочатку вважалося, що атаковано й четверте судно, "Фройд", яким керувала грецька компанія TMS. Але пізніше TMS заперечила, що саме воно було атаковано.

(Репортаж Reuters у Москві, Рене Мальтезу та Янніса Суліотіса в Афінах і Джонатана Сола в Лондоні; редагування Луїзи Хевенс, Яна Харві, Гая Фолконбріджа та Джо Бав'є)