Страховики розглядають можливість заморожування покриття для будь-яких суден, які бажають вирушити в Україну. Це сталося після виходу РФ із "зернової угоди".
Про це повідомляє Reuters.
Через зрив угоди щодо Чорноморського коридору більшість судновласників тепер утримуються від заходів в українські порти, — заявив головний операційний директор данської судноплавної групи NORDEN Крістіан Вінтер Крістенсен.
Страхування було життєво важливим для забезпечення поставок через цей коридор. Зазначається, що дії Росії оцінюються з погляду того, чи може тривати страхове покриття в тій чи іншій формі тепер.
Деякі страхувальники спробують отримати вигоду зі значного підвищення ставок. Інші перестануть пропонувати страхове покриття, – повідомило джерело в страховій галузі.
Позиція Lloyd's of London
Страховий ринок Lloyd's of London вже помістив регіон Чорного моря до свого списку високого ризику.
Щорічне страхування залишається чинним, але рейси в перераховані райони будуть оцінюватися індивідуально в міру їхньої появи, — сказав глава відділу морського та авіаційного транспорту в Lloyd's Market Association Ніл Робертс.
Нові витрати
Додаткові внески зі страхування від військових ризиків, які стягуються при вході в акваторію Чорного моря, необхідно оновлювати кожні сім днів. Вони вже коштують тисячі доларів і, як очікується, дорожчатимуть, а судновласники можуть не захотіти дозволяти своїм суднам заходити в зону бойових дій без згоди Росії.
Я не думаю, що наразі є багато запитів, оскільки змусити власника працювати на минулих умовах чартеру без ініціативи буде складно, — сказало інше джерело в галузі.
Reuters повідомляє, що, ймовірно, будуть потрібні орендні ставки за ризик, крім додаткових витрат на страхування.