Крок до відкритого неба: в Україні створили робочу групу для відновлення роботи аеропортів

Основним завданням новоствореного органу є розробка поетапного плану відкриття повітряного простору.

Попри триваючі виклики безпеці, Україна офіційно розпочала підготовку до повернення цивільної авіації. Урядом було прийнято рішення про створення спеціальної робочої групи, яка займатиметься технічними та безпековими питаннями відновлення роботи стратегічних аеропортів країни.

Як повідомляє видання Forbes Ukraine, до складу групи увійшли представники Міністерства розвитку громад та територій, Міністерства оборони, Державної авіаційної служби, а також провідні міжнародні експерти з безпеки польотів.

Хто увійшов до складу та які завдання стоять перед групою

Основним завданням новоствореного органу є розробка поетапного плану відкриття повітряного простору. Ключовими фігурами у складі групи стали представники силового блоку, оскільки саме вони мають надати фінальний висновок щодо можливості захисту аеродромів засобами ППО.

Серед основних напрямків роботи:

• Аудит інфраструктури: Оцінка поточного стану злітно-посадкових смуг, терміналів та навігаційного обладнання.
• Страхування ризиків: Переговори з міжнародними страховими компаніями щодо покриття ризиків для цивільних суден.
• Модель "Львів або Бориспіль": Експерти розглядають два сценарії – відкриття львівського аеропорту як найбільш віддаленого від лінії фронту або стратегічне розблокування "Борисполя" як головного хабу країни.

Заборони та обмеження польотів у 2026 році

Варто пам’ятати, що станом на березень 2026 року небо над Україною залишається закритим для цивільних суден. Чинні заборони регулюються міжнародними протоколами безпеки та наказами Державіаслужби.

Діючі обмеження:

1. Заборона польотів у зоні воєнних дій: Весь повітряний простір України наразі має статус зони конфлікту з високим рівнем ризику.
2. Заборона на використання дронів: Для цивільних осіб діє сувора заборона на запуск БПЛА без спеціального дозволу від військових адміністрацій.

Відповідальність за порушення: Порушення правил польотів повітряних суден або порядку використання повітряного простору тягне за собою сувору відповідальність:

• Адміністративна (ст. 111 КУпАП): Штрафи за порушення правил польотів можуть становити від 1 700 до 8 500 гривень.
• Кримінальна (ст. 281 КК України): Порушення правил польотів, якщо вони створили небезпеку для життя людей або настання інших тяжких наслідків, караються штрафом до 17 000 гривень, виправними роботами або обмеженням волі на строк до 3 років.
• У разі, якщо такі дії призвели до загибелі людей, винним загрожує позбавлення волі на строк від 5 до 12 років.

Коли чекати на перші рейси

Офіційні особи поки не називають конкретних дат, наголошуючи, що безпека пасажирів є пріоритетом номер один. Проте сам факт створення робочої групи та залучення міжнародних страховиків свідчить про те, що технічна підготовка до "першого рейсу" вже перейшла в активну фазу.

Відновлення авіасполучення стане не лише логістичним проривом, а й потужним сигналом для інвесторів про початок масштабного відновлення України.