Аналітика

Чи продовжиться стабілізація ринку?

Аналітики Morgan Stanley прогнозують зниження глобальних тарифів на перестрахування майна та відповідальності (P&C) перед січневими пролонгаціями договорів перестрахування, якщо не станеться значних катастроф в світі. Однак, учасники ринку перестрахування не такі оптимістичні, та прогнозують збільшення цін на перестрахування певних ризиків. Форіншурер розбирався, що про це думають різні аналітики та компанії.

Аналітики Morgan Stanley прогнозують зниження глобальних тарифів на перестрахування майна та відповідальності (P&C) перед січневими пролонгаціями договорів перестрахування, якщо не станеться значних катастроф в світі. Однак, учасники ринку перестрахування не такі оптимістичні, та прогнозують збільшення цін на перестрахування певних ризиків. Форіншурер розбирався, що про це думають різні аналітики та компанії.

Нове дослідження, присвячене вивченню потенційної ненавмисної упередженості в автострахуванні, виявило, що хоча чорношкірі та іспаномовні водії платять за страховку більше, ніж інші водії, вони також мають більше претензій і порушень правил дорожнього руху.

CEO про ключові виклики, що стоять перед галуззю.

Глобальний ринок кіберстрахування показав щорічне зростання з 2017 по 2023 рік на 32%, коли глобальні премії подвоїлися двічі: спочатку з 2017 по 2020 рік і знову з 2020 по 2023 рік, а прогнози передбачали продовження цих темпів зростання, йдеться у звіті Swiss Re.

Страховий ринок Центральної та Східної Європи за січень-червень 2024 року зріс до 26,35 млрд євро, що на 7,6% більше у порівнянні з минулим роком. Водночас виплати залишились майже незмінними, на рівні 11,9 млрд євро, йдеться у звіті XPRIMM.

Переважна більшість перевізників мають намір збільшити або зберегти чисельність персоналу в найближчі 12 місяців, згідно з дослідженням страхового ринку праці за третій квартал 2024 року, проведеним компанією Jacobson.

Згідно зі звітом Gallagher Re, перестрахувального бізнесу Arthur J. Gallagher & Co, глобальне фінансування страхових технологій зросло на 8,2% у порівнянні з другим кварталом до $1,38 млрд у третьому кварталі 2024 року і досягло найвищого рівня з першого кварталу 2023 року.

Сектор страхування майна/нещасних випадків та управління ризиками, ймовірно, зазнає змін після виборів минулого тижня, оскільки нова економічна, фіскальна та законодавча політика запроваджується на федеральному рівні та на рівні штатів.

Чому страховики намагаються впроваджувати моделі штучного інтелекту?

Анатолій Амелін вважає, що Україна наразі може створити міжвідомчу групу з моніторингу тіньового флоту.

За оцінками Moody's, повені, що спустошили іспанський регіон Валенсія наприкінці минулого місяця, спричинять загальні страхові збитки на суму понад 3,5 млрд євро (3,8 млрд доларів).

Вийшов новий ціновий індекс Pearson Ham Group.

Федерації європейських асоціацій управління ризиками (FERMA) оприлюднила свою позицію щодо реформ Solvency II, зокрема стосовно наміру Європейської комісії забезпечити більшу пропорційність для менших компаній у страхуванні та перестрахуванні. FERMA пильно стежить за тим, як ця обіцянка втілюється на практиці, оскільки реформа має вплив на ринок страхових послуг, фінансову стійкість компаній і здатність управляти ризиками.

Аналітики Deutsche Bank прогнозують обмежений вплив на європейських страховиків від виборів у США, але вбачають можливі наслідки для американських компаній, включаючи потенційне пожвавлення угод M&A після виборів.

Нещодавня публікація Insurance Europe містить рекомендації для політиків ЄС, спрямовані на посилення кіберстійкості страхової галузі в Європі у відповідь на значні прогалини в захисті.

Попередня оцінка галузевих втрат від повеней у Центральній Європі та Італії в період із 14 до 20 вересня 2024 року становить EUR1,886 млрд, повідомляє сайт Reinsurance News із посиланням на дані постачальника даних зі страхування від катастроф Perils AG, який базується в Цюріху.

Екологи з Greenpeace стурбовані потенційною екологічною катастрофою в Балтійському морі через використання старих танкерів (із так званого "тіньового флоту") для перевезення російської нафти.

Кібербезпека, управління штучним інтелектом та геополітичні ризики є основними проблемами, що викликають занепокоєння в дослідженні Riskconnect "Нове покоління ризиків 2024".