Зображення, згенеровані штучним інтелектом, тепер використовуються для шахрайства в автострахуванні

Виклик страховика тепер полягає в тому, щоб ідентифікувати цифрові модифіковані зображення.

Деякі водії можуть використовувати зображення, створені штучним інтелектом, щоб представити перебільшені пошкодження транспортного засобу в страхових випадках, повідомляють джерела в галузі. Інструменти генерації зображень тепер здатні швидко створювати реалістичні візуальні ефекти, що викликає питання про їхній вплив на страхові процеси, повідомляє Express.

Нещодавні розробки в області генеративних змагальних мереж (Generative Adversarial Networks, GAN), які тепер інтегровані в загальнодоступні інструменти для роботи з зображеннями, сприяють вирішенню цієї проблеми. Деякі коментатори припускають, що технологія розвивається до такого рівня, коли стає все важче відрізнити справжні зображення від змінених.

Ніл Авент, головний технічний директор FleetCheck, сказав, що компанії можуть зіткнутися з проблемами в ідентифікації цифрових модифікованих зображень у міру вдосконалення цих інструментів. Він сказав, що якщо людина подає фотографію пошкодженого автомобіля і використовує ШІ для нанесення додаткових позначок, таких як подряпини або вм'ятини, результати будуть виглядати більш реалістично, ніж це було можливо в попередні роки. Він також зазначив, що в разі інциденту, пов'язаного з робочим автомобілем, інша сторона може сфотографувати пошкодження і використати ШІ, щоб збільшити його видимі масштаби, щоб підтримати більшу страхову виплату.

У 2023 році компанія Zurich повідомила про зростання використання цифрових технологій у претензіях, які були визнані неправдивими або такими, що вводять в оману. Страховик навів такі приклади, як несправжні рахунки за ремонт, сфабриковані інженерні висновки та змінені оцінки ремонту. Також були повідомлення про цифрову модифікацію зображень з метою включення реєстраційних номерів транспортних засобів, які вже не експлуатуються.

Компанія заявила, що використання таких інструментів означає, що люди можуть подавати недостовірні заяви без фізичної присутності на ремонтному майданчику або в місці знаходження транспортного засобу.

Скотт Клейтон, керівник відділу боротьби з шахрайством у Zurich, сказав, що компанія використовує стандартні процедури перевірки для підтримки оцінки претензій. Він додав, що ширшому сектору, можливо, доведеться розглянути можливість впровадження додаткових систем, які допоможуть ідентифікувати та оцінювати модифікований цифровим способом контент.

Страхове шахрайство у Великобританії

Випадки страхового шахрайства залишаються предметом розгляду для страховиків, що працюють у Великобританії. За даними Асоціації британських страховиків (ABI), у 2023 році було виявлено 84 400 шахрайських заяв, що на 16% більше порівняно з попереднім роком. Загальна вартість цих претензій склала 1,1 мільярда фунтів стерлінгів, а середня вартість одного випадку становила приблизно 13 000 фунтів стерлінгів.

Значна частина цих випадків припадає на автострахування. Протягом року страховики зафіксували 45 800 шахрайських страхових випадків на загальну суму 501 мільйон фунтів стерлінгів. Це на 8% більше, ніж у 2022 році, коли кількість випадків, пов'язаних з автострахуванням, зросла.

У жовтні 2024 року Міністерство внутрішніх справ Великобританії представило Хартію боротьби з шахрайством у страховому секторі. Ініціатива спрямована на підтримку кращої координації між урядом та страховою галуззю у боротьбі з шахрайською поведінкою.

ABI зазначає, що управління ризиками шахрайства є важливим для підтримки довіри до страхових послуг та контролю витрат на ринку. Страховики продовжують інвестувати в інструменти та системи, покликані допомогти у виявленні та запобіганні шахрайству.