Регулювання електросамокатів (VMP – Vehículos de Movilidad Personal) в Іспанії поступово уніфікується по всій країні. З січня 2026 вводяться зміни, які впливають на законне використання таких засобів пересування.
Що змінюється з 2026
- Поліс страхування цивільної відповідальності власника електросамокатів – без нього їх не можна буде легально використовувати на вулицях і велосипедних доріжках.
- Сертифікат відповідності (сертифікат DGT) – технічний документ, що засвідчує:
- відповідність моделів вимогам швидкості та потужності
- безпека конструкції та електроніки
Це зроблено для того, щоб уникати безладної торгівлі несправними чи небезпечними моделями та гарантувати, що самокати відповідають законодавству.
Нова технологія в Уесці (Huesca)
Місто Уеска (Aragón) стало одним із перших, де поліція отримала портативні динамометри для перевірки швидкості електросамокатів.
Як працює пристрій:
- Самокат ставлять на динамометр.
- Водій розганяє його до максимальної швидкості.
- Пристрій фіксує реальну максимальну швидкість і потужність.
Якщо параметри перевищують 25 км/год (ліміт для VMP) – апарат визначає це як порушення.
Наприклад, один із самокатів у тесті показав 35 км/год і водія оштрафували.
Штрафи та порушення
У місті Уеска поліція вже виписала штраф 500 € за використання самоката без дозволу та сертифікації – такий пристрій не може їздити по вулицях без документів.
Висновок: обманювати швидкість двигуна, чіпляти "тюнінг" чи використовувати самокат без сертифікації – не вигідно. Технології для вимірювання вже з’являються в різних містах Іспанії.
Сертифікат DGT
Сертифікат технічного контролю для електросамокатів – відповідь на зростання їх кількості в містах.
Він підтверджує:
- модель дозволена до використання в Іспанії
- відповідає обмеженням макс. 25 км/год
- має безпечну конструкцію та електроніку
- Без цього документа експлуатація на дорогах та велосипедних доріжках буде езаконною.
Додаткові вимоги безпеки з 2026 року
Шоломи:
Нові правила, які почали діяти з початку 2026 року, передбачають обов'язкове носіння шоломів для всіх велосипедистів на всіх дорогах (як у містах, так і поза ними), за винятком випадків медичних протипоказань. Раніше дорослі велосипедисти могли не носити шолом у міській зоні або під час сильної спеки чи на довгих підйомах поза містом, але ці винятки скасовано. Для осіб молодше 16 років шолом був обов'язковим завжди.
Світловідбивні жилети/одяг:
Велосипедисти вже зобов'язані використовувати світловідбивний одяг або аксесуари (які видно з відстані 150 метрів) в умовах поганої видимості або вночі, особливо за межами населених пунктів. Це правило також було уточнено, щоб забезпечити кращу видимість та безпеку на дорозі.
Нова система страхування забезпечить:
- захист третіх осіб при ДТП та компенсацію збитків при аваріях;
- зменшення конфліктів між пішоходами, велосипедистами та власниками самокатів.
Основне
З 2026 року для електросамокатів в Іспанії:
- потрібен поліс страхування цивільної відповідальності власника;
- потрібен сертифікат відповідності DGT;
- поліція отримує пристрої для контролю швидкості й потужності;
- порушення швидкісних обмежень (25 км/год) та роботи без документів тягнуть штрафи.