Страховка на дорогу

Путешествие на автомобиле за границу - хороший способ провести майские праздники в период кризиса. Чтобы в дороге случались только приятные приключения, важно правильно подготовиться к поездке и приобрести полис «Зеленая карта». «Деньги» выяснили, где это лучше сделать и на какие характеристики страховки необходимо обратить внимание.

Водитель Александр Марченко прошлым летом отправился с семьей в Италию на личном автомобиле. Успешно проехав больше полторы тысячи километров, туристы попали в небольшую аварию - Александр случайно «черкнул» другой автомобиль. Пострадавший вызвал полицию, началось разбирательство. У водителя попросили предъявить страховой полис «Зеленая карта».

«Полицейские долго изучали страховку, кому-то звонили. Я тоже позвонил в свою страховую компанию, сообщил о случившемся и назвал номер полиса. В итоге выяснилось, что страховщик обо мне ни слуху ни духу, номеров у них таких вообще нет и страховка, скорее всего, - подделка», - рассказывает Александр. В тот момент он серьезно пожалел о том, что с рук купил на границе «Зеленую карту» у первого попавшегося агента.

После длительных переговоров с пострадавшим виновнику пришлось на месте возмещать нанесенный ущерб. «Мы отдали половину тех денег, что планировали потратить на отдых. Конечно, настроение было испорчено», - вспоминает Александр. «Деньги» решили выяснить, что же делать, чтобы не повторить его ошибок.

Готовь «карту» заранее

Напомним, что пересечь границу на автомобиле без полиса «Зеленая карта» практически невозможно. В систему «Зеленая карта» входят 46 европейских стран - без соответствующего полиса туда въехать нельзя. Если ДТП случится в какой-то из них, то ущерб пострадавшему по вине владельца страховки будет возмещен за ее счет. «Выплаты осуществляются в пределах установленных лимитов в странах-членах международной системы автострахования «Зеленая карта» (лимит для каждой страны разный. - Авт.). Разница превышения лимитов покрывается страхователем», - объясняет начальник отдела обязательных видов страхования СК «Провидна» Леся Линчевская.

Любой часто путешествующий водитель знает, что есть два типа полисов «Зеленая карта»: один из них распространяется на все европейские страны, входящие в систему, а второй - на Беларусь, Россию, Украину и Молдову. «Разница состоит в стоимости полиса: сумма возмещения по страховому случаю в Беларуси, России, Молдове и Украине существенно меньше, чем в странах ЕС», - говорит директор департамента международного страхования ОАО «Страховая компания «Универсальная» Михаил Гомивка.

Несмотря на то, что «Зеленую карту» можно легко приобрести на границе у агентов страховых компаний, страховщики все же советуют перед поездкой заглянуть за ней непосредственно в офис страховой компании.

Во-первых, так можно избежать покупки фальшивки и тех проблем, с которыми столкнулся герой нашей истории. «Поддельные полисы продают сплошь и рядом. Трагизм ситуации заключается в том, что из-за поддельной страховки может быть возбуждено уголовное дело, а клиент все равно будет обязан платить», - рассказывает директор департамента продаж НАСК «Оранта» Игорь Грузкой.

Во-вторых, некоторые нечестные агенты, выписывая полис клиенту на год, страховщику отправляют для отчета такой же, но… на 15 дней. Разница отправляется в карман агенту. Если не случится ДТП, никто ничего и не узнает. Но если авария все же случится, то сперва придется возместить ущерб за свой счет, а по возвращении на Родину, возможно, придется давать объяснения службе безопасности страховщика.

Хватаем на ходу

Но если случилось так, что водитель попросту не успел заранее обзавестись «Зеленой картой», то волей-неволей придется делать это на границе. Чтобы избежать мошенничества, следует соблюдать несколько несложных правил.

Первое правило - покупать полис стоит только в отведенных для этого местах. «В сервисных зонах есть представительства страховых компаний. Там и следует приобретать «Зеленую карту», - рассказали корреспондентам «Денег» в МТСБУ. Ни в коем случае нельзя покупать полис на СТО, АЗС или в придорожных кафе. Даже если цена будет очень привлекательной. Базовые тарифы по «Зеленой карте» унифицированы для всех компаний и агентов. Более низкая цена полиса - верный признак фальшивки.

Второе правило - сам полис должен состоять из четырех страниц. Первая - это международный сертификат «Зеленая карта». Вторая - его копия. Третья страница - копия полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, а четвертая - его оригинал. Первый, второй и четвертый листок получает водитель-страхователь, а третий остается у страховщика.

Полис изготовлен на самокопирующейся бумаге. Поэтому все страницы полиса заполняются одновременно. Таким образом, можно исключить мошенничество со сроками страхования.

На полисе не должно быть никаких печатей, а заполняться у большинства компаний он должен от руки

Игорь Грузкой советует даже, приобретая полис на границе, уплатить его стоимость в отделении банка. В таком случае останется возможность вернуть потраченные деньги, даже если водителю «впарили» фальшивку.

При погранично-таможенном оформлении на украинском пункте пропуска можно попросить представителей пограничной службы проверить полис на специальных приборах. Каждая карта имеет степени защиты, примерно как у денежных купюр, которые невооруженным глазом не видны, зато легко определяются специальным устройством.

Аварийное положение

Конечно же, лучше вообще не попадать в аварии, но если уж это случилось, необходимо сразу же вызвать на место происшествия полицию. Телефон стражей порядка можно найти в большинстве путеводителей или узнать у прохожих. Пока полиция едет на место происшествия, стоит обменяться контактной информацией с другими участниками ДТП.

Правда, если ДТП незначительное, когда жизни и здоровью людей ущерб не нанесен, - полицию можно и не вызвать. В таком случае необходимо заполнить еврорапорт, который есть у большинства граждан Западной Европы. Этот рапорт заполняется всеми участниками аварии и отвозится на сверку в ближайшее отделение полиции.

Но лучше не рисковать и все же вызвать полицейских на место происшествия. В некоторых странах, к примеру, в Венгрии, выезд полиции на ДТП с участием нерезидентов обязателен.

Виновник аварии обязан предоставить пострадавшему (или пострадавшим) ксерокопию своего полиса «Зеленая карта». Поэтому перед поездкой стоит сделать несколько копий страховки. Фактически, на этом обязанности виновника заканчиваются. Дальше за возмещение ущерба возьмется страховщик.

Если страховщик не может или не хочет выполнить свои обязательства, с пострадавшим рассчитается МТСБУ (Моторно-транспортное бюро Украины). А потом предъявит к страховщику регрессивный иск.

Своими деньгами страхователь покрывает только убыток, который превышает лимит ответственности страховщика в стране пребывания. Но такая перспектива маловероятна. В странах Западной Европы лимиты достаточно высоки - от €100 тыс. до €1-15 млн. А в некоторых странах выплаты и вовсе нелимитированы.

В случае если ДТП закончилось смертью или инвалидностью людей, скорее всего, против виновника будет открыто уголовное дело. То есть водителю придется участвовать в судебном процессе. Но дополнительные денежные траты это вряд ли повлечет. Так как расходы все равно должна покрыть страховая компания.

В страховом полисе указан список моторных бюро стран - членов «Зеленой карты», к которым клиент может обратиться в случае необходимости. Там подскажут телефоны всех «полезных» служб - от полиции до эвакуатора. Также можно связаться для консультации непосредственно с той страховой компанией, где был приобретен полис.

Кто страхует?

Список страховых компаний, которые осуществляют международное страхование ответственности автовладельцев «Зеленая карта»:

Порядок действий в случае ДТП за границей:

• Зафиксировать место ДТП.
• Вызвать полицию.
• Получить справку от полиции про обстоятельства ДТП.
• Обменятся информацией с другими участниками ДТП (имя, страна проживания, адрес).
• Страхователь–виновник ДТП обязан предоставить потерпевшему страхователю копию своего полиса «Зеленая карта».

Страны, где действует «Зеленая карта»:

Австрия, Албания, Андорра, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Беларусь, Швейцария, Кипр, Чешская Республика, Германия, Дания, Испания, Эстония, Франция, Финляндия, Великобритания, Греция, Венгрия, Хорватия, Италия, Израиль, Иран, Ирландия, Ирак, Исландия, Люксембург, Латвия, Мальта, Марокко, Молдова, Македония, Норвегия, Нидерланды, Португалия, Польша, Румыния, Швеция, Словацкая Республика, Словения, Тунис, Турция, Украина, Югославия, Литва.

Цена карты

Сетка страховых тарифов «Зеленой карты» для легковых автомобилей

На что можно рассчитывать

Лимиты страхового возмещения по «Зеленой карте» в некоторых странах

«Зеленая карта» - это такой международный вариант ОСАГО. То есть объектом страхования является ответственность водителя перед третьими лицами, другими участниками дорожного движения и пешеходами, причем за пределами Украины.

Страховой платеж. Сумма страхового платежа зависит от трех основных факторов: срока действия договора, типа транспортного средства и страны посещения. Самый короткий полис «Зеленая карта» приобретается на 15 дней, самый длинный - на год. Страховые тарифы утверждены Кабинетом Министров Украины и являются едиными для всех отечественных страховых компаний. Поэтому в вопросе выбора страховщика ценовой фактор роли не играет.

Итого: «Зеленую карту» лучше приобретать в офисе страховой компании. Перед выездом за рубеж нужно запастись копиями полиса и контактной информацией экстренных служб (полиции) в стране пребывания.