Сколько стоит съездить за границу на своем авто

Многие украинцы предпочитают путешествовать по Европе на собственном авто, выбирая свободу передвижения вместо туров. Зачастую путевки у турфирм стоят значительно дороже за счет тех накруток, которые берут себе турагенты.

Но, собираясь в поездку на своем авто, нужно учесть некоторые нюансы, такие как оформление визы, международных прав и страховок, чтобы путешествие стало действительно увлекательным событием, а не ворохом проблем.

По большому счету, для выезда за границу на собственном авто не нужно оформлять «гору» документов. Тем не менее, без мороки тоже не обойтись.

Для того чтобы пересечь границу на авто, потребуются действительные украинские права и техпаспорт (доверенность), страховой полис «Зеленая карта» и, разумеется, виза, процесс получения которой может занять от 7 до 45 дней, а стоимость — до €35.

Если в техпаспорте есть отметка, что машина находится в кредитном залоге, и банк записан в качестве совладельца машины, может возникнуть проблема, так как пограничники имеют право не выпустить вас из страны. «В таком случае водителю необходимо взять в банке письмо, подтверждающее, что данное финансовое учреждение не возражает против поездки за границу на этом автомобиле», — говорит юрист Всеукраинской общественной организации «Защита прав потребителей финансовых услуг» Алла Райковская.

Водительские права от 300 грн. до 4 тыс. грн.

Также спорная ситуация с тем, какими же должны быть водительские права.

«Страны, подписавшие Женевскую Конвенцию («Международная Конвенция О Дорожном Движении», подписанная в Женеве 19 сентября 1949 года) и страны, которые не подписали данного международного договора, украинские национальные водительские удостоверения не признают, потому что записи в них не продублированы латиницей», — предупреждает адвокат, управляющий партнер ЮК «Ольга Демченко и партнеры» Ростислав Кравец.

Дело в том, что украинские права не соответствуют требованиям многих стран: они переведены на латиницу не полностью, а также в них отсутствуют адрес проживания, рост и даже цвет глаз.

Тем не менее, украинские водители говорят: единственное, на что обращает внимания европейская полиция — Ф.И.О., продублированные латиницей. Поэтому, по большому счету, покупка Международных прав — это лишняя трата денег. Тем более что стоят они недешево, от 300-500 до 3500-4000 грн. в зависимости от сроков изготовления и способа: самостоятельно или через посредников.

Однако, если есть планы объехать всю Европу — права могут пригодиться, так как они избавят от придирок местной полиции. Также права являются некой альтернативой удостоверению личности, дают возможность беспрепятственно арендовать авто, заказывать номера в отелях и т.д.

Сами права выглядят как пластиковая карта с магнитной лентой, на которой нанесено фото, номер национальных прав, рост, цвет глаз и категория. Дополнительно к ним идет серая книжка формата А6, содержащая полные данные об автовладельце как на украинском языке, так и продублированные еще на английском, французском, испанском, русском, китайском, немецком, японском и арабском языках.

Три страховки для заграницы

Не менее важным при выезде за рубеж на авто является наличие страховок. Во-первых, застрахован должен быть и турист, и члены его семьи. Это — обязательное требование посольств, и без полиса попросту не выдадут визу. Тем не менее, не стоит воспринимать страховку как «нагрузку», потому что заключение полиса «для отвода глаз» может обернуться проблемами.

Стоимость самой простой турстраховки для выезда в страну Шенгенского договора для отдыха на 14 дней обойдется в €6-8 с покрытием до €30 тыс. Однако нужно учесть, что такой полис не предусматривает автоассистанс. Страховка с такой опцией и увеличенным покрытием, скажем, в два раза, будет подороже — около €20-23.

Но суть в том, что автоассистанс не обеспечивает страхование самого авто. То есть, при наличии в туристическом полисе такой опции страховая компания частично компенсирует затраты в результате ДТП на эвакуацию авто и его стоянку, а также оплатит билеты туристу домой, если авто полностью разбито.

«К тому же, по автоассистансу устанавливаются на эвакуацию транспортного средства, на проживание в отеле сублимиты (около 100-200 долларов или евро по каждому случаю — авт.). А ремонт ТС оплачивается непосредственно клиентом», — уточняет заместитель директора по развитию агентской сети СО «Ильичевское» Надежда Листопад.

Для страхования авто нужно приобретать обычный полис «каско» с международным покрытием. Такой договор можно заключить во многих ведущих украинских СК, а его цена будет выше лишь на 5-10% выше стандартного «каско». И если за границей происходит страховой случай, то при незначительных повреждениях авто можно починить и по возвращению в Украину. Главное — получить документы от местной полиции (аналог справки о ДТП у нас). Если же машина разбита полностью или угнана, турист, вернувшись из-за рубежа, попросту получит выплату «на руки».

Третья обязательная страховка для выезда за границу на авто — полис «Зеленой карты», международный аналог ОСАГО. По этой страховке компания отвечает за туриста, если он станет виновником за границей. Цена полиса относительно невелика. Причем, тарифы у всех компаний, которые продают «зеленку» (их всего 14), одинаковы. При выезде в Европу, скажем, на 15 дней за полис придется заплатить 282 грн.

Что касается страховых случаев, произошедших за границей, то очень большую роль в их урегулировании играет ассистанс, который выступает от имени компании, продавшей полис. «Всегда нужно обращать внимание на сервисную компанию, с которой работает страховщик. Наиболее известные сервисные компании имеют собственную сеть представительств и диспетчерских центров во всех странах мира», — говорит и.о. начальника отдела туристического страхования СК «ИНГО Украина» Агнесса Тарасенко. Именно от ассистанса зависит, как быстро приедет эвакуатор, а самого туриста госпитализируют и окажут ему качественную медицинскую помощь.