Что ждет на зарубежных дорогах автовладельца с фальшивым полисом "Зеленой карты"

Все автомобилистам, ездящие за рубеж за рулем собственного автомобиля, знают, что такое полис международного страхования "Зеленая карта". Согласно законодательству, он должен быть у каждого водителя, выезжающего за пределы Украины.

Однако также многие и многие водители случайно, по стечению обстоятельств или неосведомленности, или вполне сознательно, желая сэкономить, приобретают поддельные полисы "Зеленой карты". Расскажу о том, какие могут быть последствия у такой неосторожности или желания "сэкономить".

Самое первое – во вполне обозримом будущем выехать с территории нашей страны при наличии фальшивого или фальсифицированного полиса станет просто невозможно. Благодаря нашему сотрудничеству с пограничниками и МВД в рамках проекта "СТОПФальшивка" мы протестировали методологию проверки подлинности сертификатов "зеленой карты" на нескольких пограничных переходах нашей страны. Методика отлично зарекомендовала себя, и в ближайшее время будет активно внедряться на других пунктах пропуска.

Поэтому каждый автовладелец, собирающийся выехать за рубеж на своем автомобиле, должен понимать – на любом, абсолютно любом пограничном переходе он может столкнуться с проверкой подлинности страховых документов, и со всеми неприятными последствиями, если предъявленный им страховой сертификат "Зеленой карты" окажется поддельным.

А теперь на конкретном примере расскажу о неприятных последствиях езды по зарубежным дорогам с фальшивым полисом "Зеленой карты". Поучительный эпизод, который заставляет задуматься и отнестись ответственно к приобретению полиса, а не покупать заведомую фальшивку по копеечной цене. Не так давно МТСБУ взыскало с украинского автомобилиста, ставшего виновником ДТП в Белоруссии и имевшего поддельный полис "Зеленой карты", сумму возмещения, которую украинское Бюро "Зеленая карта" компенсировало белорусскому Бюро, осуществившему выплату пострадавшему в ДТП. Разъясню детальнее, как работает этот механизм.

Согласно действующим соглашениям в системе "Зеленая карта", национальное Бюро делает выплату пострадавшему в ДТП, где виновник – гражданин другой страны, даже в том случае, если у виновника ДТП фальшивый полис. Потом национальные Бюро "Зеленая карта" проводят взаиморасчеты между собой – Бюро той страны, в которой зарегистрирован автомобиль виновника ДТП, компенсирует сумму выплаты Бюро страны, на территории которой оно произошло. Согласно украинскому законодательству (п. 42 ст. 40 закона "Об ОСАГО"), затраты украинского Бюро "Зеленая карта" в подобных ситуациях должны быть компенсированы виновником ДТП, если у него был фальшивый, фальсифицированный или любым незаконным образом измененный полис "Зеленой карты". Хочу заверить, что МТСБУ во всех случаях обязательно предъявит регрессный иск и взыщет ущерб согласно законодательству.

"Цена вопроса" в данном случае" оказалась более 13 000 гривен. Согласитесь, немаленькая сумма для среднестатистического украинского автовладельца. Но далеко не самая большая, которая может быть истребована с виновника ДТП за рубежом. Напомню, средняя выплата по украинским полисам "Зеленой карты" составляет больше 2100 евро, а среднее ДТП, например, в Германии "обходится" почти в 4000 евро. Суммы ущерба, если пострадал не только автомобиль, но и сам водитель или пассажиры, могут исчисляться десятками, а иногда и сотнями тысяч евро. Стоит ли такие риски сомнительной экономии на приобретении полиса "Зеленой карты"?

А чтобы безосновательно не запугивать добросовестных страхователей, в следующих постах я расскажу о нескольких простых шагах, которые позволяют уберечься от приобретения фальшивой "Зеленой карты".