Рынок электромобилей в Украине за 11 мес. перешел к отрицательной динамике за счет падения в ноябре на 28%

Первичные регистрации электромобилей (новых и подержанных) в январе-ноябре 2020 года сократились на 2% по сравнению с тем же периодом 2019 года – до 6,823 тыс. ед., в том числе на долю подержанных авто пришлось 92%, сообщает ассоциации "Укравтопром".

Таким образом, по итогам 11 месяцев рынок электромобилей перешел к отрицательной динамике, тогда как за 10 месяцев еще сохранялся небольшой прирост (на 1%), несмотря на падение продаж в октябре на 15%, а по итогам семи месяцев прирост составлял 7%.

Такая ситуация обусловлена тем, что, по данным ассоциации, в ноябре по сравнению с тем же месяцем 2019 года число регистраций авто на электротяге сократилось почти на 28% к ноябрю-2019 – до 514 ед. (481 легковой и 33 коммерческих авто), что также почти на 22% меньше показателя октября-2020.

Однако при этом, констатируется в сообщении, доля новых авто возросла до 10% с 6% в ноябре прошлого года – подержанные электрокары из-за границы приобрел 461 автомобилист (на 31% меньше, чем годом ранее), тогда как спрос на новые возрос на 29% – до 53 ед.

Самым популярным легковым электромобилем с большим отрывом остается Nissan Leaf (в ноябре куплено 126 авто). Далее в ТОП-5: Chevrolet Bolt – 69 ед.; Tesla Model 3 – 55 ед.; Tesla Model S – 36 ед.; BMW i3 – 23 ед.

Статистику коммерческих электромобилей ноября сформировали Renault Kangoo Z.E. – 26 ед. и NISSAN e-NV200 – 7 ед.

Как сообщалось со ссылкой на "Укравтопром", в 2019 году в Украине было зарегистрировано 7,012 тыс. электромобилей (новых и б/у) – на треть больше, чем годом ранее, при этом доля подержанных составила 92% (в 2018-м – 83,5%).

В Украине с 1 января 2016 года не взимается ввозная пошлина на электромобили, до 2022 года продлено освобождение от уплаты НДС, ставка акциза установлена на уровне EUR1 на 1 кВт/ч емкости электроаккумулятора.

В начале октября 2020 года Министерство инфраструктуры Украины совместно с бизнесом начало работу над новой концепцией развития электромобильности с целью создания условий для производства отечественных электромобилей. В первом чтении приняты Верховной Радой законопроекты, предусматривающие ряд налоговых и таможенных льгот для их производства.